Maxonのビンテージライクでニュアンシブなドライブ、
Vintage Overdrive Proが中古入荷！
美品です！
暖かいトーンのこのペダル。
一発弾いただけで、いろいろな用途が浮かび上がる
気持ちいいドライブです！
今日、ピッキングによる多彩な変化を特徴とするドライブペダルは多くありますが、
本機はさらなるビンテージトーン。太く甘く、しかし枯れたサウンドを出力します！
ゲイン幅も広く、ブースターとしても一役買ってくれるおいしい1台です！
～以下、メーカーサイトより～
ビンテージ・オーバードライブ・プロ VOP9 は音を劇的に加工するのではなく、
良質なビンテージ・アンプを思わせるナチュラルで温かい艶をギターサウンドに加えてくれます。
繊細なフィンガリングや微妙なピッキングによって表情豊かなオーバードライブ・サウンドをクリエートできます。
VOP9はクリーンブーストサウンドにオーバードライブ・サウンドを重ね合わせる
ミクスチュア・オーバードライブです。
ドライブレベルコントロールが最小の場合は、オーバードライブ回路は-12dBのアッテネーターとして働き、
クリーンブースト回路は6dBのブースターとして働き、クリーンなフラット・ブーストサウンドが得られます。
ドライブレベルコントロールをアップするに従い、オーバードライブ・サウンドが付け加えられます。
すべてのオペアンプは定評のあるJRC NJM4558D ICを使用、ノイズの少ないオーバードライブ・サウンドが
得られます。オーバードライブ回路は、オペアンプのネガティブ・フィードバックループにダイオードを
入れたOD808/OD9と同タイプを採用しています。
バッテリーコンパートメント内に回路の動作電圧切換えスイッチを装備しました。
18V動作では、アクティブ・ハンバッキング・ピックアップなどが取り付けられたハイレベル・ギター使用時に、
ギターのボリュームを最大にセットした時や、ドライブレベルコントロールを上げ気味にセットした時に
発生していたアンインテンショナル・ディストーションが軽減されます。
インプット・ハイダイナミックレンジを備えた真空管アンプを繋ぐと相乗効果により、VOP9の
オーバードライブ能力をフルに発揮できます。
4PDTメカニカル・スイッチのトゥルー・バイパス・スイッチング採用、バイパスはもとよりエフェクトでも
スイッチング回路による音質の劣化がありません。
9シリーズの血統を引継いだツーウェイパワー、ACアダプター（オプション）でのオペレートはもとより、
9Vアルカリ電池で連続20時間以上(±4.5V時)のオペレートが可能です。電池の交換はワンタッチ方式です。
外部電源（ACアダプター）、9V電池使用に関わらず、内蔵のDC/DCコンバータで常に安定化したDC9V（±4.5V）
またはDC18V（±9V）電源で回路が働きます。
電池の電圧低下やAC電源の電圧変動による音質や機能の低下がありません。
純日本製 / MADE IN JAPAN
入力インピーダンス 500kΩ
出力インピーダンス 10kΩ以下
最大増幅率 46dB（1.5kHz）
入力換算ノイズ -112dB以下（IHF-A)
コントロール DRIVE,TONE,LEVEL,電圧スイッチ 18V(±9V)／9V(±4.5V)
回路動作電圧 18V(±9V)／9V(±4.5V)
電源 6F22 9V乾電池1本または専用ACアダプタ
消費電流 23mA/9VDC,30mA/18VDC
電池寿命 9V(±4.5V)
マンガン 8時間 25℃（Panasonic 6F22NB）
アルカリ 20時間 25℃（Panasonic 6LR61G）
18V(±9V)
マンガン 3.5時間 25℃（Panasonic 6F22NB）
アルカリ 10時間 25℃（Panasonic 6LR61G）
寸法 74(W)×124(D)×54(H)mm
重量 580g（乾電池含む）
※0dBu=0.775Vrms
＜中古品に関するご注意＞
当店では、中古品に保証はつけておりません。
買取り時に、動作・破損等のチェックを行っておりますが、
万が一商品自体に不備がございましたら、7日以内ご連絡下さいます様お願い致します。
日数が経ってからのお申し出の場合は有料の修理扱いになる場合がありますのであらかじめご了承下さい。
